También tuvimos 20 años
Por allá en marzo de 1987...
Un domingo de marzo de 1987 grupo aficionados, empleados del BR, crearon un "Club de Ciclismo" que denominaron Ciclohobby. Salieron a estrenar bicicletas y una camiseta amarilla para hacer una "durísima" etapa de 14 kmts entre Puente Piedra y La Virgen.
Ese "descomunal" esfuerzo fue la semilla pues poco a poco ese grupo fue creciendo, luego se unieron más ciclistas hasta completar un año después la cifra de 60, gracias al apoyo del Banco de la República y particularmente del Dr. Jorge Sánchez Oviedo, así nació CicloBR.
Si miramos atrás son muchos años rodando por las carreteras de Colombia, miles de gratos recuerdos, cientos de amigos y amigas con los cuales hemos compartido y disfrutado. Algunos se nos adelantaron en la etapa al cielo, otros se retiraron, pero afortunadamente cada año han ingresado nuevos que hemos acogido con cariño en el seno de esta maravillosa familia ciclística.
Hoy justo hicimos uno de los recorridos favoritos de ese entonces. El punto de encuentro para esa época era Puente Piedra en la esquina sur-occidental, pues no existía la rotonda actual.
La vía Puente Piedra Rosal el Vino era de un solo carril y el tramo entre La Virgen y el Rosal no lo podíamos recorrer en bici pues era destapado al igual que la vía a Canicas, por lo cual las rutas que más frecuentábamos eran Puente Piedra- Subachoque, Puente Piedra - Faca, Puente Piedra - El Vino, Puente Piedra - Pradera y de vez en cuando bajábamos hasta La Vara y más adelante a San Francisco, una vía de una sola calzada que recién inauguraban.
Años despúes nos atrevimos a subir de la Vega a Puente Piedra, hablo de la subida pues nos bajábamos en dos camiocitos que nos prestaba el BR , eso parecía un transmilenio, las bicis iban amarradas, en los costados, en el techo y por fuera y nosotros apretujados pero disfrutando el paseo.
No crean, de regreso los camioncitos a veces subían con varios pasajeros.
La vía El Rosal – Subachoque la pavimentaron aproximadamente en 1995 y nosotros prácticamente la inauguramos. Esto abrió para nosotros el abanico de rutas, entonces ya podíamos hacer el circuito, Puente Piedra - La Virgen Rosal- Puente Piedra y viceversa.
En el costado derecho subiendo desde el Rosal hacia Puente Piedra, había un par de vagones de los antiguos Ferrocarriles nacionales, lamentablemente con la construcción de la doble calzada desaparecieron.
Frente a Vagones era el punto de salida para las competencias que hacíamos, llegamos a programar citado, nos marcaba 100.6 kmts.
Luego gracias al ingreso de ciclistas veteranos como Adolfo Vinasco (QEPD) agregamos al menú rutas como Puente Piedra - Faca - La Tribuna y poco a poco nos fuimos arriesgando a bajar hasta el peaje de Jalisco y Sasaima. Gustavo Herrera (QEPD) y Miguel Granados nos ayudaron a conocer la ruta del Tequendama y la bajada hasta Santandercito y Pradilla y las largas travesías de Sibaté a La Aguadita y luego a Fusa, con la temible subida a alto de San Miguel al regreso.
Manuel Leal y Alberto Pineda nos enseñaron la ruta al Alto de Rosas y el Camino a Fusa por la carretera nueva.
Guillermo Campuzano nos abrió la ruta a Patios y Alto de las Arepas, Luego años más tarde con la incorporación del apreciado Profe Augusto Salcedo hacíamos con bastante frecuencia la Vuelta al Norte saliendo de Makro hasta Patios.
Partiendo del Parque Jaime Duque conocimos la subida a la Represa del Neusa, luego el Alto de Tierra Negra y hasta llegamos a Chiquinquirá, regresando en bus; y por la vía de Briceño fuimos hasta Chocontá.
En fin, son algunas remembranzas, pues con el Grupo hemos conocido bellas poblaciones de los Departamentos de Cundinamarca, Boyacá, Tolima, Caldas, Quindío, Meta, Antioquia y Valle, entre otros.
Gracias a la integración solidaridad y sentido de la amistad que ha reinado en este Grupo, a sus claros objetivos y al cumplimiento de algunas sencillas normas que nos hemos impuesto, por el bien común, hoy CicloBR ha podido llegar a sus 28 años. Estamos seguros de que con los jóvenes que han ingresado llegaremos fácilmente a los 50 años.
Me invitan a la celebración por favor, mis nietos me llevarán pues allí aspiro a estrenar bastón, espero recordarlos a todos, si no me ha afectado mucho el Alkaseltzer (la disfunción mental que hace que a uno se le borre el casete, ¿así es que se llama?, o ¿será Alzheimer?), En fin...
Por ahora esperaremos a cumplir los 30 años de CicloBR para celebrar en grande con todo el grupo..
Felices 28 para todos.!!
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Bogotá marzo 22 de 2015
Octava salida del 2015
El circuito Puente Piedra - La Virgen - Rosal Puente Piedra otra vez es apto para ciclistas de ruta.
La carretera El Rosal- Subachoque fue pavimentada hace 21 años, algunos de los CicloBeres alcanzamos a rodar por allí cuando era prácticamente un tapete, daba gusto montar en bici pese a que es un tramo de apenas 15 kmts la topografía es apetecida por los pedalistas, por cuanto, sin ser muy exigente es bastante quebrada, tiene dos hondonadas o “bateas” que si lo cogen a uno con un cambio mal lo ponen a sufrir.
Como ocurre con frecuencia, la vía fue abandonada por los alcaldes y gobernadores y por varios años se volvió intransitable para los ciclistas, por la cantidad de huecos, que además eran poco visibles por las sombras que generan los árboles.
El año pasado en el mes de junio descubrimos que le habían hecho algunos reparcheos y programamos una salida por allí, en general nos fue bien. Pero en septiembre nos encontramos con la sorpresa que habían levantado el pavimento desde la salida al Rosal, en varios kilómetros, la gobernación les envió billetico para que hiceran labores mantenimiento y rehabilitación a la vía.
El señor Alcalde del Rosal invirtió mil milloncejos en la vía y . Lamentablemente no se tomó la molestia de llamarnos para informarnos que ya la podíamos utilizar pero el “chinazo” Eduardo que alguna palanca debe tener se enteró del chisme, nos pasó el datico, por eso decidimos incluir esa vía en la programación para marzo de este año.
Así que hoy partimos de Siberia, en un excelente día con la expectativa de reconocer la vía repavimentada.
Nos acompañaron entre ellos Orlando Molano, nuestro poeta de cabecera, quien hoy fungía de conductor elegido. Molanito, nos atendió con deliciosos racimos de bananos para los calambres y entregó a cada uno su correspondiente ración alimenticia en bolsita. En la gráfica luce la colección Safari 2016.
Muchas gracias a la familia Molano por ese detallazo con los ciclistas.
Habíamos planeado pasar de Siberia a Rosal, luego ir hasta La Virgen y regresarnos por esa misma vía a El Rosal para terminar con la subida a Alto del Vino. En Subachoque el grupo comandado por El Chinazo "olvidó" la ruta y giró por Puente Piedra camino a la Virgen. El pequeño “olvido” nos mochó casi 10 kmts al recorrido.
Pulga, Ana, Geoffre y Carlos Huérfano, quienes iban adelante no se percataron del cambio y siguieron hacia El Rosal.
En mitad del camino a la Virgen el monito Trejos se rezagó y comenzó a quedarse en solitario; cuando iba triste pensando “ y ahora quién podrá ayudarme”, apareció Nidia quien lo acompañó durante el resto de la etapa. Dicen los chismosos que eso era mirada va, mirada viene, risa va risa viene, mejor dicho nunca habían visto a Trejos tan emocionado y feliz de estar a la cola del lote.
Llegamos a la Virgen y tomamos la vía a El Rosal, en los primeros kmts, salvo algunos huecos reparchados no se ve el tal pavimento nuevo. Al pasar la primera “batea” nos encontramos con el grupo de Pulga y allí nos integramos.
En plena subida al primer repecho venía bajando a mil un grupo numeroso iban en competencia; este era un claro indicio de que la carretera ya estaba apta para ciclistas de ruta, los huecos grandes habían desparecido.
 Más adelante comenzamos a encontrar varios sitios con pequeños recuadros de uno o dos metros cuadrados en donde el pavimento había sido reemplazado por ladrillos, al comienzo pensé que los constructores al destapar y luego repavimentar la vía de pronto habían descubierto algún antiguo camino colonial en ladrillo y que lo habían dejado así destapado para promover el turismo. Pero realmente son bastantes pedazos en ese estado entonces me di cuenta que se trataba de adoquines en ladrillo, que usualmente utilizan en las vías con fallas geológicas.
Me puse de ocioso a buscar y la verdad eso de los adoquines ni se contempló, por lo cual seguramente, para salir del problema le pusieron los ladrillitos . Muy seguramente en poco tiempo se convertirán nuevamente en huecos y a volar para otra vía se dijo ciclistas. Lo que seguramente vieron los contratistas y contratantes es que por allí había lagartos, vean la justificación al contratico millonario:
“2.1. DESCRIPCION DE LA NECESIDAD
La vía que del municipio de El Rosal conduce a Subachoque beneficia a más de 30.000 habitantes, en la actualidad presenta la patología propia de una obra con más de 20 años de construcción y que no ha recibido un adecuado mantenimiento, razón por la cual la carpeta asfáltica de rodadura presenta una falla conocida como piel de cocodrilo a lo largo y ancho de toda su extensión, además de reportar innumerables fallos en la estructura debido a la saturación de la base y la sub base en razón al alto nivel freático, las escasas y pequeñas obras de drenaje y la vegetación abundante a los costados constituida por eucaliptos de gran porte haciendo de las raíces de estos árboles un factor adicional a los ya mencionados, que contribuyen al deterioro de las condiciones de transitabilidad.
Estos fenómenos descritos adicionados al escaso mantenimiento que ha recibido la vía desde su construcción hacen que en la actualidad el diagnostico sea lamentable y obligue a realizar una reparación general que involucre construcción de nuevas obras de drenaje (filtros, cunetas, alcantarillas), mejoramiento de la estructura en aproximadamente 4 ,5 km lineales y la reposición de la totalidad de la carpeta asfáltica.”
Realmente no me acuerdo que esa vía tuviera “piel de cocodrilo”, pero ahora si con esa mano de adoquines que le pusieron quedó con más cuadritos que la cola de un "saurópsido arcosaurio" u cocodrilo que llaman. Para ser una vía recién reparada, donde supuestamente se hizo reposición de la totalidad de la carpeta asfáltica en un tramo hasta el límite con Subachoque.”, la verdad salvo a la entrada de El Rosal, no se le ve la platica invertida, de pronto solo alcanzaba para la entrada al pueblo y sus vías internas, pero bueno esa parte quedó bien.... .
Pero seamos optimistas, de pronto el siguiente alcalde del Rosal y el de Subachoque, pues la vía es de los dos municipios levanten otros pesos para continuar arreglándole la piel de cocodrilo a la carretera. Por ahora tendremos que aprovechar el circuito y este año intentar volver a repetirlo tres veces como cuando éramos jóvenes y bellos, sin competir, pero disfrutando.
Esquivamos los cuadritos cola de cocodrilo, entramos en terreno bien pavimentado y tomamos la vía al Vino, cada uno subió relajado y asu ritmo, todos llegaron a la cima, allí completamos 43 kmts.
Esperamos a que todos llegaran y comenzamos el descenso justo cuando llegaba
William Trejos; creo que siguió en conversaciones con Nidia. La felicitamos logró que el monito hiciera toda la etapa y se la gozara de principio a fin.
Al regreso Melki quien parece tenía afán de volver a su refugio en la Vega se nos vino adelante, mientras
Jacintico se echó el grupo a la espalda y nos trajo a buena velocidad. Como de costumbre a 50 metros Marcolino abrió sua alas y ganó en el remate al llegar a Siberia.
Así concluimos la salida número ocho del 2015, sin ningún contratiempo.
En la tertulia Pulga comenzó la venta de de Medias, guantes y pantalonetas un kit que combina con todos los uniformes, quedó muy bonito el diseño y por supuesto que fue todo un éxito, por poco y le queda vacía la caja del pedido. Sugerimos a los interesados que contacten a Pulga, antes de que se agote, después no digan que no les avisamos.
La historia en fotografías la escribió Molanito y la pueden apreciar en
Les deseamos una Feliz semana y mucho descanso en este lunes festivo.
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