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Bogotá, septiembre 6 de 2026

PRIMERA SALIDA APLICANDO ACUERDOS

Me había comentado Pulga que de pronto Oscar nos enviaba el relato de lo acontecido hoy, pero seguramente lo venció el sueño.

Ya es tarde, pero vamos a hacerle la segunda a nuestro colega el Tio Oscar, para eso estámos los amigos oiste ve?.. No podemos dejar frustrados a nuestros lectores acostumbrados a acompañar el lunes su humeante cafecito mañanero con la tarea de lectura que les deja CicloBR.

Voy a tratar de resumirles en pocos párrafos la historia de hoy en carretera, basándome en en las imagenes que me envió Wilfran y en lo que me contó Pulga en una llamada a la una de la tarde cuando el y Nobile acababan de llegar a casa.

Como se aprecia en la portada participaron diez CicloBrs, quienes elegamentemente uniformados posaron para la portada. Parece que Duber los alcanzó en Subachoque, llegó con un amigo, según veo en alguna de las imágenes.

Le correspondía el turno como conductor elegido al Chinazo, pero en el chat reportó a Pablito que no podía asistir, solicitó que le programen el turno para el primer o segundo domingo de octubre. Afortunadamente Ricardo, informa que como esta afectado por gripe, se ofrece a adelantar su turno.

Le agradecemos al León del Tolima el buen gesto. Igualmente a su esposa Luisa Fernanda y a su hijo, a quien conocimos de pequeño, vemos que ya alcanzó en estatura a sus padres

Como Ricardo andaba en retiros y hasta hace poco se reintegró a CicloBR, Pulga aprovechó y le entregó la camiseta nueva que le tenía guardada desde el año pasado cuando celebramos la despedida de año en Jenesano Boyacá. Como dice el popular refrán: "Al que le van a dar le guardan" y Ricardo recibió hoy esa gran sorpresa.

Cuenta Pulga que hoy iniciaron la etapa incluso antes de la hora programada, es decir antes de las 7:30 a.m., un buen augurio de que se van a cumplir los acuerdos pactados en el Taller realizado el pasado domingo 30 de agosto.

El recorrido que indicaba la programación era el tradicional circuito Siberia- Rosal- la Virgen Siberia, con la adición de la subida a Canicas que se sugería para la categoría B, cumpliendo igualmente con lo acordado en el Taller; un tramo corto más uno más largo, pero la sorpresa es que todos los valientes pedalistas, incluso desde la encuesta, optaron por hacer la etapa completa, excelente.

Wilfran, Duber y su amigo al parecer decidieron bajar unos kmts hacia Tabio y un reto adicional.

En la siguiente imagen (collage), se aprecia a los colegas subiendo esa delicia de repecho que es la llegada a Subachoque, corto y duro, siempre será un reto. Viéndoles me da envidia de la buena, ojalá pueda reintegrarme pronto y recordar esos buenos recorridos.

Todos subieron a Canicas, Nobile escoltada por Pulga llegando al último tramo, el aserradero, vio que Marcolino ya venía de regreso y optó por dar la media vuelta y carrera mar, los que se descuelgan hacia Subachoque.

Entre tanto Wilfran, Dúber y su amigo se divertían completando kilómetros de Canicas a Tabio. Por el video que publicó Dúber vemos que encontraron un reto de montaña, no tengo mayor información pero se aprecia a Wilfran midiéndose a la apuesta. Me imagino que Duber igualmente cumplió con el objetivo.

Está muy bueno el reto para los jóvenes que requieren de más adrenalina.

En Subachoque pararon en el tradicional "masato con pandebono". Me dice Pulga que alguien sugirió ir a desayunar al sitio que visitan pasando la Virgen hacia el Rosal, pero les recordó que acuerdos son acuerdos y toca cumplirlos, se convino teníamos que llegar "desayunados" para regresar más pronto a casa y acompañar a nuestras familias, esa será la nueva regla.

Me contó Pulga que el Circuito está en perfectas condiciones, pero el tramo de la virgen hasta el puentecito, bajando, está en obra: levantaron el pavimento. Pronto tendremos entonces un completo tapete de asfalto para esa etapa en el tramo Subachoque Puente Piedra. Ojalá al Gobernador le alcance $ánimo para echarle una pavimentada a la subida a Canicas, tan importante para nosotros y así sea más adelante, la vía a Pradera.

El regreso me imagino fue sin contratiempos, a ritmo controlado.

Una corta tertulia en la Terpel de Siberia mientras esperaban a sus colegas del reto y rumbo a casa a una muy buena hora teniendo en cuenta el el tráfico vehicular de la calle 80.

Espero que Carrillo haya encontrado lo que se le perdió, es que con esta inseguridad...

Creo que eso es todo, ah no esperen les cuento otra buena noticia:

Tal como se acordó en el Taller realizado el pasado 30 de agosto, en cada salida se expedirá un bono de auxilio para el conductor elegido. El Bono es para compensar los gastos por gasolina, peajes y refrigerios.

Eso es diciendo y haciendo, el primer bono se expidió hoy a nombre de Ricardo Rodriguez por valor de $90 mil pesos, suma que podrá cobrar en efectivo directamente con Luis E. Pulgarín.

Como seguramente alguien se preguntará de dónde sale la mágica cifra les aclaramos:

El valor del bono corresponde a la suma que resulte de la aplicación de un modelo matemático que desarrolló Pulga, teniendo en cuenta una serie de variables, entre ellas: precio del galón de gasolina, comportamiento del dólar, precio internacional del petróleo, tipo de vehículo, cilindrada, color, modelo, cupos, uso de portabicis, estado de la vía, kmts recorridos, velocidad del viento etc. Si se trata de un vehículo eléctrico los Kwh consumidos, multiplicados por la cantidad de energía transferida a la bateria.

El costo real de los peajes en la ruta.

El índice de precios en corabastos del racimo de bananos, caja de bocadillos y otros alimentos energéticos.

Si el valor Bono supera al valor gastado, el conductor podrá, si lo estima conveniente, reintegrar el excedente; si el valor del bono es inferior a los gastos se le agrade de antemano la donación, deducible en su declaración de renta.

Igualmente si el conductor elegido no desea cobrar el bono podrá utilizarlo para invitar las bebidas en la tertulia, en tal caso Pulga lo convertirá a efectivo.

Feliz semana.

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