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De Nidia

Hola Orlando:

Creo que todos debemos agradecerle por las crónicas y noticias de todas las semanas.

Muchos llegamos a nuestras casas cansados a tomar un baño y a terminar de disfrutar el día, mientras usted nos dedica parte de su tiempo en la recreación de lo que fue el día más esperado de la semana, asegurándose de que nadie quede por fuera del cuento y de que las fotos sean publicadas.

Un abrazo.

Nidia Esther Romero Capacho

R:
Hola Nidia:
Mil gracias por su voz de aliento, la crónica es un esfuerzo que hago por el Grupo, Claro que para mi el asunto ya se volvió "crónico";

En efecto cuando Uds. terminan yo tengo que seguir pedaleando con el teclado, pero la verdad lo hago con gusto, me ayuda a superar el cansancio.

A veces no es fácil, pero el espectáculo debe continuar, se que varias personas esperan la crónica los lunes.
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Un abrazo
Omarquez

 

 

Continuamos con la serie de notas sobre, la posición correcta sobre la bicicleta:

Recordemos que una posición incorrecta en la bicicleta, un sillín demasiado alto, mala postura sobre el manillar o  además alteraciones longitudes inadecuadas de las bielas pueden generar desde ligeros dolores posturales hasta lesiones de mayor entidad.

La fase principal que hace generar la fuerza para desplazar la bicicleta hacia adelante es la acción de bajada del pedal. En ese movimiento actúan los músculos, principalmente extensores, de la rodilla (cuyo músculo más importante es el cuádriceps) acompañados de una extensión de la cadera (de la que el músculo principal es el glúteo mayor), del adductor mayor y, en menor medida, de una extensión de los músculos de la parte posterior del muslo o isquiotidiales.

Por otro lado, la subida del pedal la desarrollan los músculos flexores de las rodillas, los isquiotidiales y los músculos flexores de la cadera.

La mayor parte de las lesiones vendrán generadas por una falta de armonía entre la posición correcta y las medidas de la propia bicicleta, como la altura inadecuada del sillín, la longitud exagerada de las bielas y/o la falta de atención a las alteraciones anatómicas del propio ciclista

Altura inadecuada

El trabajo correcto de la rodilla va en función de la posición exacta de la altura del sillín, la cual deba permitir la máxima extensión, que en una posición neutra debe estar en una extensión de 155 a 160 º, y una flexión de 25 a 30º.

Longitud de las bielas

La longitud de las bielas está directamente relacionada con la presión que se va a ejercer sobre la rótula, por lo que unas bielas adecuadas evitan problemas en la articulación de la rodilla.

A la hora de elegir el Tamaño de Biela, hay que tomar como referencia uno o varios segmentos corporales. Es aconsejable adaptar la longitud de biela en función de las características físicas del ciclista. Los expertos opinan que NO debe ir en relación a la talla sino a la longitud de los diferentes segmentos corporales involucrados en la amplitud de movimiento de las articulaciones del tobillo, rodilla y cadera.

No se debe utilizar solo la talla como parámetro de referencia porque no hay una proporcionalidad fija con la entrepierna y por tanto la toma de la talla del ciclista como Referencia Inicial puede inducir a error.

En un estudio propio realizado con 70 ciclistas de competición de diferentes categorías, incluyendo ciclistas profesionales, encontramos que la relación talla/entrepierna media es de 2,07.

Esta relación de 2,07 se mantiene invariable cuando utilizamos diferentes rangos de talla; así, tanto en el rango de talla 150-160 cm, como en el de 160-170 cm, como en el de 170-180 cm y en el de 180-190 cm el valor medio de la relación talla/entrepierna es de 2,07. Pero a nivel individual las relaciones van desde 1,95 hasta 2,24.

Ello trae consigo que utilizando diferentes tablas publicadas como la siguiente podemos encontrarnos con ciclistas que utilizando la talla como referencia sería aconsejable una biela de 170 mm, mientras que con ese mismo ciclista si utilizamos la entrepierna sería aconsejable una biela de 172,5 mm.

 




 

 

 

Bogotá, 9 de marzo de  2014

Novena salida del 2014
Nos tomamos seis meses para volver a Patiguapos.

Qué alegría volver a coronar el alto de “Patiguapos”,  lo conocimos por primera vez el 7 de agosto de 2012, nos dirigíamos a Zipaquirá y Alberto Rivera nos comentó que hacía poco había subido por una carretera angosta y con poco tránsito, que terminaba en una cuesta durita. Aceptamos su invitación y en ese entonces descubrimos una nueva ruta que tiene 4,0 kmts de ascenso con rampas no tan fáciles. Por supuesto que la incluimos en nuestro “portafolio de rutas”.

Con el grupo hemos subido alrededor de cinco veces a “Patiguapos”, la última vez el pasado 25 de agosto.

Allí en el alto apenas hay un pequeño caserío, que no figura en los mapas. El año pasado aprendimos que Patiguapos es una zona que pertenece a la Vereda San Jorge del Municipio de Zipaquirá, dato que poco interesa pues para nosotros ese es y será el “Alto de Patiguapos”.

Cuando íbamos en Camino a Zipaquirá, mientras rodábamos iba observando las montañas que nos acompañan al lado izquierdo  de la carretera; traté de ubicar en un mapa mental a Subachoque, La Pradera, Zipaquirá, Patiguapos y los demás sitios que frecuentamos los domingos, me imaginé que quedaban detrás de esas cumbres. La verdad a veces nos desorientamos con el cambio de rutas cada semana.

Por esa razón, antes de iniciar esa crónica me puse en la tarea de buscar en Google el mapa de la región, allí resalté los sitios más conocidos y ubiqué a Patiguapos, que como les digo no figura en el mapa.

El resultado lo pueden apreciar en el siguiente mapita, que nos permite referenciar los diferentes sitios que visitamos con más frecuencia por la sabana de Cundinamarca. Fíjense que después de Patiguapos parece que la carretera se interrumpe, entiendo que sigue un tramo destapado; desde Patiguapos se podría ir hasta Tenjo, o desde Zipaquirá a Pradera, pero son vías no aptas para nuestras bicis de ruta. ¿Se imaginan si todas esas rutas fueran pavimentadas?.

Pero mejor no sigamos soñando, regresemos a la crónica de hoy.

Nuestra historia comenzó a las 8:30 a.m. en medio de una espectacular mañana, con un lote de 22 pedalistas. La asistencia se redujo hoy debido principalmente a que un buen grupo de nuestros pedalistas tenían que prestar el servicio obligatorio a la patria como jurados de votación, otros tantos seguramente le creyeron al pronóstico del clima que anunciaba probabilidad de lluvias.


Como le correspondía hoy su turno como conductor elegido, Alvarito Cuervo llegó acompañado de su  esposa Lilia y de Ángela su hija. Como de costumbre la familia Cuervo se lució, nos asistieron en la etapa,  colaboraron con la reportería gráfica  y como si fuera poco  nos atendieron a cuerpo de rey;  a cada ciclista le entregaron una bolsita que contenía herpo, jugo y galletas  todo empacado en bolsitas. Un eterno agradecimiento en nombre de todos los integrantes de CicloBR para esta bonita familia. Este mecanismo de colaboración voluntaria y desinteresada que se da en la familia CicloBR, es parte de  las cosas que nos enorgullecen y que nos distinguen de otros grupos.

Partimos de La Caro, fuimos hasta Briceño, giramos y regresamos para buscar el acceso a Chía; son 24 kmts de terreno plano que nos sirven de calentamiento. Para Pulga y Giacomo ese trayecto fue toda una contrarreloj, pues yendo hacia Briceño Don Guillermo Pinchó, ellos se quedaron para ayudarle a cambiar la rueda y luego tuvieron que perseguir, afortunadamente conectaron antes de los Silos de Almaviva. Miguel encabezaba la avanzada pero simultáneamente regulaba el paso a la espera de los que perseguían.


Buscamos el cruce hacia Chía y tomamos la doble calzada que nos conduciría a Zipaquirá, una excelente vía; luego de aproximadamente 23 kmts avistamos la entrada a Zipaquirá, un kilómetro antes los que íbamos atrás sentimos que apretaron el paso, parecía que todos querían llegar primero al inicio de la subida. Giramos a la izquierda para tomar el camino  a Patiguapos, un frondoso bosque a la izquierda frente a Zipaquirá esconde celosamente  la angosta vía, como si quisera que ningún foráneo se insmicuyera en sus terrenos. Tal vez por eso no son muchos los ciclistas que transitan por allí.

La entrada nos recibe con una dura pero corta pendiente (150 mts +-) que obliga al uso de una relación de montaña; como la mayoría conoce el recorrido ajustan sus cambios unos cien metros antes, todos quieren llegar primero con alguna ventaja al final del repecho, por lo cual ocupan toda la vía. Los que van coronando vuelven a hacer un ajuste en la piñonería hacia abajo, pues siguen algo así como 600 o 700 metros en plano, un respirito en el que cada cual busca sacar tajada, pues saben que pronto inician las curvas con rampas duras, donde cualquier ventaja sirve mucho.

Las duras rampas en los siguientes 2.5 kmts son el filtro que solo deja pasar adelante a los más livianos, los que portamos kilitos de más tenemos que compensar con fuerza o resignarnos a subir a nuestro paso.

En el primer caserío uno cree que ya salió del problema, pero pronto se da cuenta que queda un tramo empinado de 500 metros hacia el otro caserío donde está la panadería que es nuestro habitual punto de meta, allí el terreno es plano.

Giaco y Pulga nuevamente se sacrifican para colaborarle a los que cierran el lote. Entre tanto adelante Diego, Jacinto,  Molano, Otálora Miguel y Eduardo ya han sacado una buena luz y se aprestan para definir a 500 metros de la meta. Camilo viene de atrás pasando gente que da miedo, supera a Melquisedec  y entra en la pelea. Nidia logró aprovechar la ventajita y marcha va bien ubicada.

Al final  Diego Duarte logra coronar primero en el alto, seguido de Jacinto y Molanito quienes lucharon a morir pero nada que hacer con este jovencito, aprovechó que Giaco hoy venía algo cansado, ayer se excedió en kilometraje y prefirió colaborarle a Nobile.

Como dijimos hoy fue un día ajetreado para Pulga incluso al inicio de la subida paró para ayudarle a Alvarito con los cambios de su bici, lo que le impidió una mejor figuración.

Las cámaras registraron este orden de llegada en Patiguapos: Diego, Jacinto, Molano, Eduardo, Otálora, Camilo, Miguel, Melqui, Nidia, Márquez, Héctor, Carolina, Jorge, Armando, Marcolino, Pulga, Álvaro, Giaco, Nobile, Cristian y  Pacho; Don Guillermo parece que llegó en el carro.

Diego, Eduardo, Miguel y  Camilo bajaron  nuevamente para escoltar en la subida a los que venían atrás. Excelente ejercicio que les sirve a ellos, da seguridad y motiva a sus compañeros; ojalá continúen en esa tónica y se les unan otros de la A.

Valió la pena la espera para retornar a Patiguapos, una de las mejores etapas de nuestro repertorio, es un duro esfuerzo, pero al final todos quedaron satisfechos pues otra vez pudieron superar  ese reto. Para Giaco, Miguel, Nidia y Carolina fue su primer Patiguapos, quedaron encantados.

Armando, Carolina, Jorge  y Héctor recortaron su tiempo de descanso y bajaron primero para obtener una ventaja que les permitiera regresar sin la presión del grupo, lo lograron.

Luego de la bajada esperamos unos minutos frente a Zipa y emprendimos el camino de regreso. Pese a que por momentos Miguel y Melqui apretaban adelante, me impresionó que el lote marchaba compacto.


Diego se apropió de la espalda de Don Guillermo y lo llevó una buena parte del camino. Nobile con algunas esporádicas ayudas iba muy bien ubicada entre los primeros. Incluso vi muy bien a Pachito quiene apenas regresa a los entrenamientos.

Un kilómetro antes de Centro Chía, siempre se arma la de Troya y hoy no fue la excepción. Molanito, Melqui, Miguel, Alberto y otros más nos hicieron sudar.

Pasamos el puente de Chía y nos encaminamos al peaje que queda a la izquierda, es un trayecto de mucho estrés pues los vehículos marchan veloces y no  es fácil que nos permitan a los que vamos hacia la Caro cambiar de  carril. Para los que siguen por la autopista la cosa es más fácil. De pronto para la próxima vez podemos experimentar el regreso por Hato Grande, es preferible y de pronto más seguro.

Al salir a la autopista en la recta hacia el parqueadero Miguel Jacinto, Diego, Molanito, Melqui y Camilo quemaron sus restos no se aguantaron las ganas de echar el último pique que les ganó Pulga Junior.

Esto fue todo, amigos terminó otra deliciosa etapa de 75 kmts,   en la novena salida del 2014.

Nos vemos el próximo domingo para que nos tomemos un Vinito y luego bajemos al Chuscal.

Feliz fin de semana.

Nuestra invitación para que vean en Facebook CicloBR las fotos que tomaron Lilia, Ángela y los acompañantes de don Guillermo.

Apreciado Asociado: como todos los años esperamos su valiosa colaboración comprando las dos (2) boletas para la rifa de un juego ruedas Mavic nuevas.

Recuerde que es una forma de obtener fondos para el Grupo, los cuales se revierten en premios para todos Uds. al final del año.

 

 


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