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Mensajes de un colega ciclista del Club "Bogotá Sobre Ruedas".

Mensaje 1:

Nombre: Fernando Ahumada
ciudad: Bogotá

correo: masterfernando@yahoo.es

Felicitaciones por las muy buenas crónicas de CicloBR, lectura casi obligada para los días lunes, además de los tantos artículos que se pueden encontrar en su página.

Soy ciclista aficionado perteneciente al Club Bogotá Sobre Ruedas y aunque nuestras rutas son más extensas y variadas, coincidimos muchas veces por algunas carreteras que ustedes frecuentan, sobre todo por la Autopista Medellín, que por lo que leo, es casi la casa de su club.

Es por esto que se me hace extraño, que en sus crónicas siempre se refiere al Alto del Vino con 4.5 km de extensión, cuando por mi cateye y el de todos mis compañeros, nunca supera los 4 km., contados desde el cruce al Rosal, debajo del reciente inaugurado puente peatonal.

También me tomé el trabajo de medirlo teniendo en cuenta las marcas en el pavimento que se encuentran escritas en la berma, las cuales arrancan en 21.800 debajo del puente y finalizan en 25.700 al pasar la valla que indica el nombre de dicho alto, es decir 3.900 metros exactos.

Lo anterior, lógicamente, no es con el ánimo de demeritar en nada su trabajo cuasi periodístico de las salidas, sino como una forma de colaborar en que algunos datos que usted proporciona sean más fieles a la realidad del terreno.

Sin otro particular, me despido de usted, como un fiel lector y seguidor de sus crónicas.

Fernando Ahumada

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Respuesta:

Hola Fernando:

Muchas gracias por su comentario, aunque como dicen media vara no es desplome, Ud. tiene toda la razón, la subida son 4 kmts, incluso el pasado año uno de nuestros colegas del grupo (Armando) nos comentó lo mismo, pero se nos había pasado corregir pues en el mapa de rutas teníamos 4.5 kmts.

Como a esta edad si uno no hace las cosas de inmediato, se le olvidan, le cuento que ya efectuamos la corrección, no solo en la última crónica si no en las anteriores que tenían el mismo error. Igualmente el mapa en "rutas" se corrigió.

Aunque le advierto que seguramente en mi caso el Cateye seguirá marcando 5 kmts, pues subo en zig Zag.

Nos complace saber que Ud. hace parte de los colegas que se toman la molestia de leer las crónicas semanales de CicloBR.

Menciona Ud. que en su grupo Bogotá Sobre Ruedas "recorren rutas más extensas y variadas", aunque tenemos un menú de rutas, a la larga se convierten en rutinarias, por tanto nos interesaría conocer nuevas , por lo cual queremos molestarlo para que nos sugiera algunas.

Reciba un cordial saludo de todos los integrantes de nuestro grupo y nuevamente muchas gracias por sus comentarios, serán siempre bienvenidos.

Esperamos conocerlos pronto.

CicloBR
Comunicaciones

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Mensaje 2:

Muchísimas gracias por haber contestado el correo anterior.

La verdad es que estaba un poco escéptico sobre si tendría respuesta pues no es la primera vez que les escribo y hasta llegué a dudar de la funcionalidad de la pestaña contáctenos de la página de Ciclo BR.

Muy ingeniosa también la defensa de sus 4.5 km por el efecto zig-zag, que podrían pasar por verdad para alguien que no lo conociera, pero que gracias a sus crónicas sabemos que aunque usted no es el Quintana del grupo tampoco puede hacerse pasar por un Cavendish subiendo, comparando a los dos profesionales lógicamente.

Por otro lado, mire como son las cosas y permítame le quito un poco de tiempo y le cuento una corta historia:

A comparación de la gran mayoría de ustedes, soy un novato en esto del ciclismo y hasta solo hace tres años que compré mi bicicleta de ruta y me metí de lleno en esto, todo esto por una salida dominguera en todoterreno por la calle 80 donde quedé enamorado de este deporte, sencillamente amor a primera vista.

Fue por esta época cuando buscando en internet me encontré con la página de Ciclo BR y me volví asiduo lector de sus crónicas como le conté anteriormente y envíe un correo solicitando los requisitos para poder pertenecer a tan arraigado club.

La respuesta nunca llegó -no se vaya a sentir culpable- pero me imaginé que sus buenas razones tendrían y que el grupo estaba cerrado solo a miembros o allegados al Banco de la República; y mi único vínculo con el emisor era los billetes que me acompañan fugazmente en la billetera.

Pero el destino está inscrito para cada quien, y fue así como por este mismo medio (internet), me vinculé con una página de yahoo groups donde varios aficionados al ciclismo en todas sus modalidades, compartían sus vivencias e inquietudes al respecto.

A pesar de haber logrado el primer paso, mis salidas dominicales siguieron siendo en solitario, más de una vez "pegado" como sanguijuela o pato que llaman, a muchos de los grupos que ruedan por la Autopista Medellín y alguna vez incluso a los BR en la vía Subachoque-Pradera.

Luego de insistir con los demás miembros de la página de yahoo groups que para ese entonces contaba con unos 150 inscritos, tratando de cuadrar una salida colectiva, el 12 de febrero de 2012 por fin se pudo concretar lo que sería oficialmente la primera salida del grupo, que más adelante bautizamos "Bogotá Sobre Ruedas" en honor a la página que nos unió y a la ciudad que nos une.

Solamente tres pedalistas nos aventuramos a salir aquel día Edwin Rodríguez, José González y yo. A partir de ese día el grupo fue creciendo domingo a domingo, siempre con la vista puesta en un objetivo primordial: formar un club de ciclismo aficionado para salir a pedalear los domingos y sacudirnos del estrés semanal.

No le niego que Ciclo BR fue en un comienzo el ejemplo a seguir y que incluso nos atrevimos a copiar de alguna forma sus fundamentos, reglas para el funcionamiento interno y hasta acudimos a la fábrica de los uniformes (Kronos), pero a medida que la manada crecía el club fue tomando su identidad propia y se diversificó y acomodó a las necesidades de todos los integrantes.

También tengo que reconocer que tenemos nuestras crónicas semanales, y peor aún, que yo soy el que las escribe, no con el mejor estilo y humor con que usted hábilmente las cuenta; pero si con el ánimo de mantener informados a los compañeros que no salieron y hacernos publicidad para nuestra oficina de reclutamiento.

Hoy en día, son más de 80 pedalistas los que han tenido la oportunidad de salir con nosotros de los cuales la mitad se encuentran activos, saliendo en promedio unos 18 integrantes los domingos en el año en curso.

Gracias a nuestro compañero José, hemos diversificado nuestro portafolio de rutas y llevamos un registro completo de las participaciones de la totalidad de los asistentes, como también tiempos de escalada en algunos casos.

Como los problemas internos que afectan a los grupos no son ajenos a nosotros, hemos diseñado también un reglamento más estricto que nos ha traído buenos resultados para evitar a toda costa a que el grupo se disemine en la carretera y se pierda el objetivo primario.

También creamos e incentivamos el sentido de competencia para que todos los integrantes saquen ese "Rigoberto" que vive dentro de ellos y exploten todo su caudal físico; que ha redundado en beneficio de todo el grupo y ha incrementado el nivel colectivo.

Y ahí vamos luchando por que este sueño siga adelante y que la pasión por este deporte siga vigente.

Después de toda esta "cháchara" y si todavía está despierto, en contraprestación al espionaje deportivo por no decir la palabra de moda "hacker" al que fue sometido; CicloBR quiero compartir con usted y con su grupo las rutas que vamos alternando en el transcurso del año en la forma como se las enviamos a nuestros asociados, así como también nuestro reglamento interno, del cual puede sacar varias ideas para mantener la unidad en aras de que el rebaño no se le desarme.

En espera de que los archivos le sean de gran utilidad, le deseo una feliz tarde y quedo atento para lo que necesite.

Fernando Ahumada

Anexos:

Reglamento Club

Rutas:
Bojacá.
Cachipay.
Canicas El tablazo
Guasca
Guatavita por Patios
Guayabal de Síquima.
Mondoñedo La Vara
Mondoñedo - Rosas La Marranera.
Patios Guadalupe.
Pradera Canicas.
San Francisco.
Santandercito.
Vuela a la Sabana por Autopista.
Zipaquirá El Páramo.

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Respuesta:

Hola Fernando:

Muy buena la historia casi una novela, lamentamos que nos se hubiera podido comunicar con nosotros, la verdad si en una época tuvimos problemas con el servidor de correo, pero como menciona, tal vez era el destino, de pronto Ud. hubiera sido el nuevo cronista de CicloBR y yo estaría descansando.

Mil gracias por la información que adjuntó, excepto la de Guadalupe creo que hemos recorrido muchas de esas esas etapas con algunas diferencias en el punto de salida. Pero sin duda la información que amablemente nos envió es muy completa, será de mucha utilidad para nosotros.

Nos tomamos la molestia de incluir su correo en nuestra base de datos.

No pude acceder a la página de Yahoo. Estaremos en contacto, pues ambos grupos tienen objetivos similares.

Con tanta afición por ese deporte que tenemos en Colombia, no conozco muchos sitios web que tengan información de interés para los colegas. Un proyecto que tenemos "enmochilado" es investigar en la web grupos recreativos con los cuales nos podamos integrar en alguna salidas e intercambiar en la red información de interés común.

Un cordial saludo y felicitaciones por su labor

Atte

Orlando Márquez M.
CicloBR
Comunicaciones.

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Muy Chévere la crónica: Nidia

Me dio un ataque de risa con la crónica de este domingo. Una vez más aplaudo su esfuerzo en la inmortalización de estos momentos esplendorosos que, en últimas, es lo único que queda en nuestro corto paso por este mundo.
AH... y gracias a Guillermo quien con mucho ánimo y entusiasmo le solucionó el problema de impermeable a más de uno, de lo contrario, los realistas nos hubieran goleado.
Saludos a todos los Ciclobrs, y..... !FELIZ DÍA PAPACITOS!
Nidia Esther Romero Capacho.

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Muy ineresante: Héctor Pedraza:

Leí la crónica muy interesante, con los comentarios del amigo de Bogotá.

Quiero manifestarle mi aprecio por lo que Ud. hace por nosotros los Ciclo BR.

Saludos

Héctor Pedraza

 

 

Bogotá junio 22 de 2014.


Crónica de la salida # 20 del 2014
Realistas versus optimistas un claro empate técnico.

Sabíamos que este mes sería   complicado para la práctica dominical del ciclismo: dos puentes festivos, elecciones presidenciales, dia del padre y Mundial de Fútbol, pero no contábamos con San Pedro…

Para serles sincero la salida de hoy estuvo varias veces en veremos, primero, al final de mayo al hacer la programación pensamos en no citar para este domingo por cuanto sabíamos que algunos le harían caso a Fenalco y celebrarían el día del padre, cuando no tocaba, pues esa fecha tradicionalmente es el tercer domingo de junio. Pero como no tendríamos salida en el domingo de elecciones finalmente optamos dejar una ruta corta: La Caro Sesquilé para que los papitos hicieran algo de ejercicio antes de cumplir con sus invitaciones.

El martes de la presente semana Pulga comentó que de pronto era mejor enviar un mensaje aplazando la etapa pues consideraba que  no serían muchos los asistentes, en su familia por ejemplo se celebraría el 22 de junio la fiesta del padre. Convinimos en hacer un sondeo telefónico. La mayoría de los consultados confirmó su asistencia, con lo cual se salvó la salida, por ahora.

El jueves, nuestro conductor elegido tenía la misma preocupación de Pulga, envió el siguiente mensaje:

"Buenos días, debido a que estoy programado como conductor elegido este fin de semana, me gustaría recibir su colaboración para poder determinar si habrá asistencia ya que es fin de semana con puente, les agradezco me colaboren con el asunto para concretar lo del refrigerio.
Estoy agradecido pero me gustaría que se aplazara la salida por ser el día del padre."

Retransmitimos el mensaje a todos los asociados pidiendo que nos confirmaran la asistencia; 16 pedalistas respondieron positivamente (agradecemos a quienes tuvieron la gentileza de responder el mensaje). Así pues, la suerte estaba echada, la etapa no se pospondría, salvo que lloviera...

Hoy domingo Bogotá amaneció con un cielo despejado, este era el pronóstico del IDEAM para la sabana de Bogotá:

Aunque en gran parte del área prevalecerán las condiciones secas, no se descartan precipitaciones ligeras y ocasionales en el Suroriente y Norte de la Ciudad y de la Sabana

Son las 7:15 a.m. ya estoy en camino por la autopista norte. Me alegra ver un día con temperatura ideal para nuestra tarea. Paso el peaje y repentinamente el clima cambia, allí el cielo es gris y empieza a caer una fina llovizna, veo un lote grande de ciclistas, allí en la mitad del grupo reconozco a Molanito. En la medida en que avanzo hacia La Caro la llovizna se intensifica, me preocupa, pienso:  “esta vaina se jodió”; me imagino a Molanito el pobre va a llegar empapado.


Llego al punto de encuentro en la Caro, allí ya están, Pedraza, Jorge, Reinaldo y Gabriel.  Ellos tienen fe en que esto es apenas un “espanta bobos”. En medio de la llovizna  van llegando nuestros pedalistas, en total ya somos 22 (ver listado). Llegaron varios que no habían confirmado, pero igual no aparecieron  tres que habían respondido que asistirían. ¿Y ahora qué?

Esperamos casi media hora, teníamos la esperanza de que la lluvia iba a cesar pronto y que el día se despejaría, pero al observar el cielo dudábamos. Las opiniones estaban divididas, claramente había dos grupos: Quienes tenían la firme decisión de que con el piso mojado no saldrían a montar ni por el p…atas, allí estaba incluído yo. Y otros conformados por los optimistas que no querían perder la ida, el viajecito hasta la Caro había sido suficientemente largo como para irse con las ganas.

A la mayoría de los  más optimistas les preocupaba que no traían  impermeable, ¿quién iba a pensar que el clima por acá fuera tan diferente?. Ese grupo no estaba dispuesto a dejarse vencer por unas inoportunas gotas de lluvia, así que decidieron confeccionar sus propios impermeables, pongan mucha atención amigos ciclistas, ellos encontraron la solución, mejor dicho aplicaron un remedio casero:

CÓMO ELABORAR UN IMPERMEABLE EN TRES PASOS:

La lluvia hizo una ligera pausa así que llegó la hora de decidir. Parece que había un empate. Luego del correspondiente escrutinio así quedaron conformados los dos grupos:

Pesimistas, o realistas, quienes no queríamos mojarnos ni rodar con el piso mojado:

Alineación: Pedraza, Jorge, Alejo, Miguel, Cristian, Diana, Fernando, Jaime, Trejos, Jeisson y Márquez. Total 11, pero en realidad éramos 12, pues descubrimos que Gabriel huyó subrepticiamente de la escena, disimuladamente cogió su bici y decidió regresar  lo esperaban su camita  su TV y  el partido Bélgica Rusia, pero fue pillado infraganti por la cámara. (ver imagen).

El grupo de los optimistas quedó con la siguiente alineación:
Guillermo, Manuel, Nidia, Reinaldo, los Duarte  (William y Diego), Ildefonso, Molanito y su primo José. Total nueve.

Pero a este grupo tenemos que agregar a  Carlitos Galindo, el conductor elegido de la fecha, quien hizo el gran sacrificio para cumplirles a sus amigos. Entregó    a cada uno de los  asistentes una bolsita con el refrigerio (banano, bocadillo y galletas). Fue el más optimista, como sabía que aún hay colegas que no se toman la molestia de responder el correo, decidió preparar una cantidad mayor de refrigerios. En nombre de todos los asistentes un agradecimiento para el y su familia que seguramente le colaboró con la logística alimentaria.

De esta manera, las alineaciones quedaron así: Optimistas 10, pesimistas o realistas 12.

Pasadas las 8 y 30 de la mañana partieron, en medio de una ligera llovizna  los nueve ciclistas con sus flamantes impermeables gris plomo. Como escoltas el vehículo de Carlos Galindo y el de don Guillermo.

Yo decidí seguirlos un rato para tomarles unas fotos. Sorpresivamente descubrí que dos  kilómetros más adelante el piso estaba seco, parecía que por allí no había llovido. La envidia me invadía, pero ni modos de integrarme, tocará en la próxima.

Paré en la estación Petrobras para las fotos y justo en ese momento recibí una llamada de Diana, estaban allí con Fernando y Jaime,  tenían una propuesta. Como parecía que no teníamos problema de lluvia la idea era unirnos al grupo; dejé mi carro en la bomba y Fernando nos acercó al grupo. Cerca a Tocancipá nos bajamos Diana, y yo; justo en ese momento repentinamente reapareció la llovizna, vaya suerte, ¿sería que si no nos hubiéramos unido, los optimistas habrían tenido un mejor clima?. Nunca lo sabremos.

Pasando Gachancipá, nuevamente paró la llovizna pero al llegar al peaje, antes de Sesquilé reapareció con más intensidad.

Allí Diana, decidió declinar y subirse a la camioneta de Fernando, me contó luego que terminaron de shopping en Centro Chía, por allí pillaron a Pedro Gómez y a Eduardo.

El primer repecho hacia Sesquilé, jalonados por William Duarte, lo subieron a ritmo fuerte, atrás quedamos algo rezagados con Nidia, Reinaldo y Diego. Pasamos Sesquilé y otra vez la lluvia paró, pero tan pronto inició la subida hacia el Sisga reapareció con más fuerza. Definitivamente San Pedro hoy si se divirtió de lo lindo con nosotros.

Decidí pegarme a la rueda de Nidia, venía subiendo parejo; Reinaldo y Diego nos seguía a centímetros. Me preocupaba que no viéramos a nadie del grupo, tal vez la ventaja que nos tomaron era grande, no entendía en qué momento pues los cuatro íbamos rodando a un buen  ritmo, siempre refrigerados por la lluvia.

En los dos últimos kilómetros a la lluvia se  le unieron dos amigos un viento tenaz y un intenso frío. Nidia tiraba del lote y de cuando en vez pegaba sus jaloncitos tratando de sacarnos distancia, pero  nosotros ahí; en los últimos metros se adelantó Diego, Nidia cedió un pelín y los que aprovechan; así logramos coronar el alto del Sisga, totalmente empapados y acosados por la lluvia el viento y el frío.  

Allí no había nadie, pensamos que todos estaban esperándonos en la panadería pero nos equivocamos, de pronto por la lluvia  habían decido descender de una.

Una aguadepanela con queso en la panadería  “Aki Paran Por Pan” nos salvó la vida. Estando allí recibí una llamada de Molanito, que resolvió el misterio, estaban todos en Sesquilé, también tomando agüita de panela, ellos muy aconductados habían cumplido con lo que decía la programación, nosotros sin quererlo  pretermitimos la programación y alargamos el recorrido. Convinimos en encontrarnos cerca al puente.

Afortunadamente Carlos Galindo venía detrás de nosotros, el piso estaba mojado, optamos por bajar en su vehículo, como pudimos nos acomodamos los cuatro y nuestras bicis.

Abajo en el puente al frente de Sesquilé nos esperaban:  Don Guillermo, Manuel, William Duarte,  Ildefonso, Molanito y José. Allí se integraron Nidia, Reinaldo y Diego; yo decidí seguir en el carro acompañando a Galindo, la verdad me dio pesar dejarlo solo. Como el grupo venía escoltado por la camioneta de don Guillermo regresamos con Carlos  a Bogotá.

En el trayecto de Briceño a La Caro el piso estaba seco, pero ya se venía venir otra vez el agua. Los del grupito de optimistas se pegaron una última juagada; Reinaldo decidió subirse a la camioneta pues los calambres lo atacaron.

Al avistar los silos de Almaviva, William Duarte venía contento, esta vez no estaban varios de los embaladores, solo tendría que vencer a Molanito y cuidar a Don Guillermo que aún tenía arrestos, luego si levantar los brazos para la foto; pero no contaba con la astucia de Molanito, delegó la misión en su sobrino José, quien lo relevó y logró el trofeo de la etapa para la familia.

Bueno amigos realistas, este es a grandes rasgos el resumen de la etapa que se perdieron, o mejor dicho de la que se salvaron. De antemano les ofrezco disculpas por haberlos traicionado, pero tenía que colaborar con el empate en el partido realistas versus optmistas, aprendí una lección: a veces es bueno el sacrificio para poder disfrutar.

Un abrazo y una feliz semana. Las pruebas en CicloBR Facebook

PD: No olviden:VAMOS COLOMBIA!!, ahora la meta es Cuartos de  final.
Ante la inesperada y sentida ausencia de Falcao, Cuadrado y estos dos niños conducirán el onceno tricolor al lado de los veteranos; todos ellos  harán vibrar  a nuestro  país!!!


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